Hotel u Bangkoku kategorije tri zvezdice poput hotela „Manhattan”

Hotel u Siam Repu kategorije četiri zvezdice poput hotela „Amber Angkor Villa”

Hotel u Ho Ši Minu kategorije četiri zvezdice poput hotela „Dai Nam Boutique Hotel”

Putnik Travel zadržava pravo zamene navedenog hotela sličnim hotelima, iste kategorije.

1. dan (2.februar 2024.) BEOGRAD – DOHA - BANGKOK.

Sastanak putnika kod info pulta, pored šaltera za check in na aerodromu “Nikola Tesla” u 09.45 sati. Let za Dohu (QR 232) u 11.45 sati. Sletanje u Dohu u 18.45.

2. dan (3.februar 2024.) BANGKOK.

Let za Bangkok (QR 836) u 02.20 sati. Sletanje u Bangkok u 12.40 sati po lokalnom vremenu. Transfer do hotela. Smeštaj. Slobodno popodne. Noćenje.

3. dan (4.februar 2024.) BANGKOK.

Doručak. Razgledanje grada autobusom. Bangkok je danas jedna od najpopularnijih turističkih destinacija na svetu. Bangkok je prvobitno bio samo malo ribarsko selo na istočnoj obali rijeke Chao Phraya. Po prvi put na kartama pojavijuje se se na jednoj portugalskoj karti 1511.godine. Bangkok kraljevine Tajland od 1782 godine. Kralj Rama I, osnivač dinastije Čakri koja i danas vlada Tajlandom, proglašava ga prestonicom novog kraljevstva. U to vreme kompletan grad je bio ispresecan kanalima tako da su ga zvali i Venecijom Istoka, ali već do sredine XIX. veka većina njih je zatrpana kako bi se omogućilo širenje grada. U razdoblju od više od dva veka, Bangkok se razvio u političko, društveno i ekonomsko središte Tajlanda, pa i Indokine i cele Jugoistočne Azije. Njegov uticaj u umetnosti, politici, modi, obrazovanju i razonodi kao i položaj poslovnog, finansijskog i kulturnog središta ga je doveo u status "globalnog grada". Velika kraljevska palata je najveće obeležje Bangkoka. Ovo je ogromno arhitektonsko zdanje smešteno na putu Na Phra Lan okruženo velikim belim zidinama. Palata zauzima površinu od preko jednog kvadratnog kilometra. Kraljevska palata osnovana je 1782 godine, kada je Bangkok postao prestonica Tajlanda. Sastoji se od nekoliko objekata dekorisanih u različitim arhitektonskim stilovima. Na desnoj strani, pre ulaska u unutrašnju kapiju Velike palate je Kraljevski dekorativni paviljon i paviljon novca. Ovde su prikazani novac i druge jedinice monetarne razmene koje su se koristile u Tajlandu od početka XI. veka, zatim odlikovanja i medalje koje su se nekada koristile na kraljevskim dvorovima. U gradu se nalazi preko 400 vatova (budističkih hramova). Jedan od najznačajnijih je hram Wat Phra Kaeo ili kraljevska kapela u kome se nalazi kip Smaragdnog Bude i poznat je po veoma lepim dekorativnim elementima. Wat Pho je svetski poznat hram, a smešten je na Thai Wangu pored Velike palate. Ovo je jedan od najstarijih i najvećih hramova u Bangkoku, a u njemu se nalazi pozlaćeni ležeći Buda, statua duga 46m i visoka 15m. Ovo je ujedno i prvi centar javnog obrazovanja, a ponekad se naziva prvi univerzitet Tajlanda. U hramu se mogu videti murali, natpisi i kipovi poznatih ljudi iz sfere književnosti, meditacije, lečenja, arheologije, i drugi. Wat Arun se nalazi na zapadnoj obali reke Chao Phraya. Najatraktivnija struktura u ovom hramu je 79 metara visoka pagoda, ili Phra Prang, koja je ukrašena keramičkim pločicama i fragmentima višebojnih porcelana. Hram je bio obnovljen kako bi poslužio kao kapela za kralja Taksina. Wat Trai Mit nalazi se na kraju puta Yaowarat u blizini železničke stanice. Poznat je po čuvenom zlatnom Budi izgrađenom tokom Sukhothai perioda. Prelepa statua od čistog zlata uzdiže se na visini od tri metra, a teška je pet i po tona. Nemoguće je nabrojati sve znamenitosti Bangkoka. Svake godine ovaj grad posete milioni turista iz celog sveta a njegovoj slici doprineli su i brojni filmovi koji su snimani u njemu, i u kojima je prikazivan načiin života i zabave. Povratak u hotel. Noćenje.

4. dan (5.februar 2024.) BANGKOK /PLOVEĆA PIJACA/.

Dorucak.Slobodan dan za individualno razgledanje grada ili fakultativni izlet za Plovecu pijacu. Ploveće pijace postale su tokom vekova simbol zajednice u Tajlandu. Ovakav vid tržišta najveću popularnost stekao je tokom Ayutthaya perioda od 1350 – 1767 godine, i to zahvaljujući povezanim kanalima koji su povezivali velike centre trgovine. U staro vreme većina zajednica u Tajlandu nastajala je na obalama reka. Mnogi su se bavili prevozom robe i ljudi s jedne strane reke na drugu. Takve zejednice, naročito u Chao Phrayi na reci Basin, dovele su do pojave niza plovećih pijaca. U spletu kanala odvija se život i trgovina lokalnog stanovništva. Ovde se može doživeti fascinantan tradicionalni still života u Jugoistočnoj Aziji i shvatiti koliko je reka važna za život i trgovinu lokalnog stanovništva. Na uzanim kanalima je uvek velika gužva a pored kanala napravljeni su pijačni štandovi sa gomilama raznovrsnih suvenira i robe za turiste koji svakodnevno posećuju pijacu. Povratak u hotel. Nocenje.

5. dan (6.februar 2024.) BANGKOK /AJUTAJA/.

Doručak. Slobodan dan za individualno razgledanje grada ili fakultativni izlet za Ajutaju, koju je osnovao kralj Ramathibodi I. 1350 godine i ona je postala prestonica istoimenog tajlandskog kraljevstva. U njoj je kraljevalo 33 kralja, uključujući neobičnog sijamskog kralja Ramu IV. koji je vladao od 1851.-68. godine. Ajutaja je oko 1700 godine bila metropola Jugoistočne Azije s oko milion stanovnika. Burmanska vojska je uništila ovaj grad 1767 godine i njegovi ostaci s velikim tornjevima i raskošnim samostanima, su upisani na UNESCO-v popis svetske kulturne baštine. Gledajući Ajutaju danas, pred posetiocem se nižu slike iz istorije Tajlanda. Grad je podeljen rekom Čao Praja, kanalom odvojen od Pa Saka na istoku i Klong Muanga na severu, a na ostrvu između, nalazi se Stari grad. Ovo je za mnoge turiste još uvek neotkrivena znamenitost i pravo blago Tajlanda. Palata Bang Pa-in koja je izgrađena u XVII. veku, jedna je najimpozantnijih atrakcija Ajutaje. Uočljivo je da je pravljena u tajlandskom stilu, ali neki delovi pokazuju da je već tada postojao uticaj evropske arhitekture tog vremena. Među starijim građevinama, iz vremena nastanka Ajutaje, poznata je Vat Fanan Čoeng (datira najverovatnije već iz XIV. veka), a u njoj se nalazi jedna od najvećih statua Bude. Ukoliko želite da naučite istoriju Tajlanda, najbolji i najlakši način je da posetite Ajutaju koja se nalazi oko 85 km severno od Bangkoka. To je stari grad koji čuva fascinantne ruševine koje i dalje stoje i uče nas istoriji Tajlanda. Organizovana poseta hramovima i ručak u jednom od restorana. Noćenje

6. dan (7.februar 2024.) BANGKOK – SIAM REP (KAMBODŽA) .

Doručak (lanč paket). U ranim jutarnjim satima polazak autobusom za Kambodžu. Nastavak puta za Siam Rep koji na jeziku Kmera znači Sijamski poraz (Sijam je stari naziv za Tajland) i odnosi se na pobedu Kmera nad Tajlandskom kraljevinom u 17. veku. Siem Reap je drugi po veličini grad Kambodže, kao i glavni i najveći grad pokrajine Siem Reap u severozapadnoj Kambodži. Stecište je mnogobrojnih turista kojima je ovo početna tačka za obilazak arheološkog parka Angkor. Siem Reap odlikuje arhitektura francuskog kolonijalnog i kineskog stila u staroj francuskoj četvrti i oko stare pijace. U gradu postoje muzeji, tradicionalne igračke predstave Apsara, kambodžansko kulturno selo, trgovine suvenirima i rukotvorinama, farme svile, polja pirinča u prirodi, ribarska sela kao i rezervat za ptice u blizini. Kambodžanski grad Siem Reap, je polazište slavnih hramova Angkor. Siem Reap je grupa malih sela duž reke Siem Reap. Ova su sela izvorno nastala oko budističkih pagoda koje su gotovo ravnomerno raspoređene duž reke od Wat Preah En Kau Sei na severu do Wat Phnom Krom na jugu, gde se reka Siem Reap susreće s velikim jezerom Tonlé Sap. Središte grada je koncentrisano oko ulice Sivutha i područja Psar Chas gde se nalaze stare kolonijalne zgrade, trgovačke i komercijalne četvrti. Područje Wat Bo sada je prepuno pansiona i restorana, dok je područje Psar Leu često prepuno trgovina nakita i rukotvorina, u kojima se prodaju predmeti poput rubina i drvorezbarskih predmeta. Druga područja koja se brzo razvijaju su put do aerodroma i glavni put za 

Angkor gde se nalaze brojni veliki hoteli i odmarališta. Smeštaj u hotel. Noćenje.

7. dan (8.februar 2024.) SIAM REP – ANGKOR WAT – SIAM REP .

Doručak. Polazak autobusom za Angkor najvažniji i najveći hramski kompleks u Kambodži koji ne samo da je bio najgrandiozniji hram kmerskog carstva, već je bio i pravi grad, unutar čijih zidina je živelo čak 80000 stanovnika. Kompleks obuhvata preko 1.000 do danas otkrivenih hramova. Najvećim delom je sagrađen u periodu od 1113. do 1150. godine, u vreme vladavine kmerskog kralja Surjawaramana II. Izuzetni hramovi, koji su bili potpuno pokriveni rastinjem, otkrili su ih francuski misionari 1860. godine. Na UNESCOvoj listi se nalazi od 1992. godine i veliki broj nevladinih organizacija radi na njegovoj zaštiti. Koliki je njegov značaj za Kambodžu govori i činjenica da se nalazi na državnoj zastavi. Vladari Kmera smatrali su se božanskim vladarima. Svaki kralj gradio je vlastiti hram, posvećen jednom božanstvu. Angkor Thom na jeziku Kmera znači ‘veliki grad’. Za razliku od Angkor Wata koji je bio hram, Angkor Thom je bio grad u kojem su tadašnji Kmeri živeli. Prostire se na površini otprilike pet puta većoj nego Ankgor Wat, najljepši deo Angkor Thoma je hram Bayon kojeg je sagradio kralj Jayavarman VII. U kasnim poslepodnevnim satima odlazak na vrh Phonom Bakhenga sa kog se pruža veličanstven pogled na zalazak sunca. Noćenje.

8. dan (9.februar 2024.) SIAM REP – /TONLE SAP/.

Doručak. Slobodno vreme ili fakultativni polazak autobusom do jezera Tonle Sap. Koliko je Angkor bio slika nekih starih velikih vremena Kmera, toliko je ovo jezero slika današnje ’’moderne’’ Kambodže. Tonle Sap je jezero koje nastaje vraćanjem vode iz delte Mekonga nazad. Taj proces navodnjava ogromnu dolinu i čini ovaj deo Kambodže jako plodnim. Na obali ovog jezera živi oko milion ljudi u primitivnim uslovima, u kućicama na bambusovim štapovima iznad vode bez struje i vode. Poseta farmi svile ukoliko bude bila otvorena za posetioce. Poseta Les Artisan D'Angkor radionici koja prikazuje jedinstvenu tradicionalnu veštinu obrade drveta i kamena. Fakultativni odlazak i večera u restoranu i prisustvovanje tradicionalnom plesnom programu koji predstavlja ples legendarnih Apsara sa reljefa hramova. Noćenje.

9. dan (10.februar 2024.) SIAM REP - HO ŠI MIN (VIJETNAM) .

Doručak. Transfer do aerodroma. Let za Sajgon. Transfer do hotela. Smeštaj u hotel. Nakon kraće pauze razgledanje Ho Ši Mina (Saigon) bivši glavni grad Južnog Vijetnama koji je, nakon povlačenja Amerikanaca, pao 1975. godine pod vlast komunista sa severa. Saigon je tada preimenovan u Ho-Ši-Min po komunističkom revolucionarnom vođi i državniku, koji je podržavao južnovijetnamsku gerilu i borio se protiv američke vojne intervencije. Ipak, za obične ljude ime grada je uvek ostalo Saigon. Saigon ili Ho Chi Min City je najmnogoljudnij grad u Vijetnamu, ali ne i glavni. On je bio sedište Vlade Južnog Vijetnama, koja je bila antikomunistička i zajedno sa snagama SAD-a se borila protiv ujedinjenja zemlje. Povlačenjem Amerikanaca, pala je i Vlada, a nekadašnje njeno sedište je današnje turističko odredište. Razgledanje grada. Noćenje.

10. dan (11.februar 2024.) HO ŠI MIN - CU ŠI - HO ŠI MIN.

Doručak. Polazak autobusom do Cu Si tunela, u okolini Ho Si Mina/Saigona, gdje su se odvijale žestoke borbe između američkih snaga i snaga Vietkonga. Radi se o tunelima u kojima se odvijao život za vreme rata. Budući da su se borci Vietkonga vrlo teško mogli nositi sa tehnički mnogo nadmoćnijim neprijateljem, oni su sigurnost za sebe i svoje porodice pronalazili duboko pod zemljom. Neverovatno zvuči podatak da je iskopano preko 240 kilometara tunela kroz džunglu, u koje zbog svoje građe nisu mogli ući američki vojnici. Ovi svojevrsni lavirinti pod zemljom su imali bezbroj ulaza i izlaza, pa američki vojnici nisu imali apsolutno nikakve šanse za pešadijsko napredovanje, jer ni sami nisu znali odakle preti opasnost i kako protivnički borci jednostavno nestaju. Ulazi u Cu Si tunele su bili odlično sakriveni, i njihovi dimenzije su bile takve da u njih mogu ući samo Azijati. Danas su za potrebe turističkih obilazaka neki od tunela prošireni. Povratak u hotel. Noćenje.

11. dan (12.februar 2024.) HO ŠI MIN / MAJ TO /.

Doručak. Slobodan dan ili fakultativni polazak autobusom do delte reke Mekong. Ova moćna reka izvire negde ispod Tibeta i prolazi kroz zemlje Indokine, pre nego što se ulije u Južnokinesko more. U slobodnom prevodu Mekong bi bila Majka reka, i ona to predstavlja za brojno stanovništvo ove regije. Neki prevodi ovu reku zovu Velikom, a drugi rekom devet zmajeva, jer se reka u zadnjem toku razdvaja na devet krakova i predstavlja novih devet reka. Kažu da se samo u delti Mekonga proizvede više pirinča nego u Japanu i Koreji zajedno. Po dolasku u grad Maj To koji je osnovan 1680 godine od strane kineskih izbeglica koji su bežali sa Tajvana nakon pada Južne dinastije Ming, ukrcavanje na brodic koji plovi malim kanalima delte reke Mekong, gde se mogu videti običaji i način života lokalnog stanovništva. Dolazak na čuveno ostrvo Unicorn gde se moze uživati u orhidejama kao i probati mnogobrojno sezonsko voće, uz zvuke tradicionalne lokalne muzike. Slobodno vreme za individualno razgledanje grada. Fakulatitivni odlazak na krstarenje rekom Saigon uz večeru i program. Noćenje.

12. dan (13.februar 2024.) HO ŠI MIN – DOHA.

Doručak. Sobe treba napustiti do 15 sati. Slobodno vreme do transfera na aerodrom. Transfer autobusom do aerodroma. Let za Dohu (QR 971) u 19.20 sati. Sletanje u Dohu u 23.30 sati po lokalnom vremenu.

13. dan (14.februar 2024.) DOHA - BEOGRAD.

Nastavak puta za Beograd (QR 231) u 07.10 sati. Sletanje u Beograd u 10.45 sati.

Cena putovanja iskazana je u evrima a plaćanje je isključivo u dinarskoj protivvrednosti, po srednjem kursu NBS na dan uplate. 

- Gotovinsko placanje: Prilikom prijavljivanja i zaključivanja ugovora o putovanju uplaćuje se akontacija u iznosu od 30% cene a najkasnije 20 dana pre polaska na putovanje uplaćuje se preostalih 70%, do punog iznosa cene putovanja. 

- Čekovima gradjana:

- 30 % od ukupne cene putovanja uplaćuje se prilikom prijavljivanja i zaključivanja ugovora o putovanju

- 20 % od ukupne cene putovanja uplaćuje se najkasnije 30 dana pre polaska na putovanje

- 50 % od ukupne cene putovanja putnici mogu uplatiti u 6 jednakih mesečnih rata, deponovanjem ličnih čekova građana a najkasnije 30 dana pre polaska na putovanje sa datumima dospeća svakog narednog meseca. 

– Platnim karticama: DINA, MASTER, MAESTRO, VISA

PUT